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¿Agentes armados en los aviones?

SI

NO

Noticias de hoy

Esta mañana como un autómata el despertador ha sonado a las siete en punto, esto sólo podía significar una cosa: las vacaciones se habían acabado. Pero no, no me quejaré. Soy de los que tiene la suerte de tener trabajo, un derecho que se ha convertido en un lujo...

Como ya es habitual, al levantarme lo primero segundo que he hecho ha sido poner la radio, por aquello de salir de casa informado. Hoy, como otros muchos días me he ido a trabajar con los por los de punta, las noticias no eran por menos:

Noticia 1.

Nuevas medidas de seguridad aérea debido al atentado frustrado en una aeronave norte americana: El presidente Obama anuncia que todos los vuelos que salgan y lleguen a los Estados Unidos, llevarán un agente armado a bordo.
Sólo se podrá subir un bolso de mano.
No se podrá usar Ipods, e-readers, reproductores de CD, DVD, ordenadores portátiles, ni nada que requiera una fuente de energía para el su funcionamiento. (espero que no se pongan muy duros con los marcapasos)
Una hora antes de la llegada al aeropuerto no se podrá levantar de los asientos.

Los controles a los aeropuertos, ya os podéis imaginar cómo volverán a ser...

Las medidas de seguridad aérea siempre me han parecido acertadas, no así que nos traten como verdaderas delincuentes. Deberían mejorar en este sentido, creo que todo el mundo colaboraría más.

Noticia 2.

El ministro del interior nos informa que ETA planea un atentado espectacular, o un secuestro de larga duración.

Noticia 3.

Continúa el secuestro de los tres cooperantes catalanes en Mauritania, cuando participaban en una caravana humanitaria. Parece que hay buenas sensaciones pero, hará falta esperar...

Y la radio seguía dando buenas noticias...

Moda escaner

Cuando uno se va de viaje piensa en las maletas, en la ropa que se llevará, en el tiempo que hará, etc. Yo esto lo tengo ya superado. Ahora, me pongo al día en las nuevas modas y tendencias tecnológicas en materia de seguridad aérea.

Y viendo que me toca ir de aeropuerto en aeropuerto, os presentaré y compartiré con vosotros la nueva moda ESCANER.

En primer lugar, y empezando de abajo arriba, os presento el escaner de pies o de zapatos.

Modelo poco agresivo que sirve para no tener que descalzarte más en un aeropuerto y así no tener que compartir con el resto de viajeros el color de tus calcetines. Garantiza que no llevas nada prohibido entre los dedos , escondido en las suelas de los zapatos o incluso en las costuras de los calcetines...

Aquel que quiera verlo o incluso probarlo, sólo tiene que ir de viaje partiendo desde el aeropuerto del Prat de Llobregat (Barcelona).

En segundo lugar, un modelo ideal para hacer pasar vergüenza a todo aquel que tenga la surte de probarlo. Mucho más agresivo que el anterior. Pensado básicamente en quienes prescinden de los vestidos como medio más natural de cara al desarrollo de toda la actividad humana.

Con todos vosotros, con todos ustedes: el escaner corporal, aquel que nos dejará literalmente en "pelotas".

Aeropuertos como el JFK de Nueva York, o el de Heathroh en Londres lo tienen en periodo de pruebas.

Como dice un amigo mío: "seguro que "pillas"...

Moda mujer

Moda hombre

Y en tercer y último lugar, si ya os han visto los pies, os han tomado las medidas, si ya habéis mostrado aquellas intimidades que siempre habéis reservado para ocasiones y personas muy especiales (hasta ahora) , os presento MALINTENT, el escaner mental. Un nuevo aparato que permitirá mejorar la seguridad de los aeropuertos puesto que realizará un escaner facial que lee el movimiento de los músculos de la cara, leerá también la temperatura, el pulso o el ritmo de respiración.

No quiero ni pensar en lo que ocurrirá si alguna vez llegas nervioso, estresado o con problemas al aeropuerto...

Yo como soy tradicional, a mi, que me lo hagan manual...

Aeropuertos

Quiero compartir con vosotros este bonito timelapse creado por Luis Caldevilla. Esta dedicado a los profesionales de la aviación. Si bien éste es del aeropuerto Madrid Barajas, puede hacerse extensivo a cualquier aeropuerto del mundo. Con todo, espero encontrar videos dedicados a otros colectivos mucho más sufridos: pescadores, mineros, etc.

¿Seguridad o exceso?

Desde los atentados del 11S en Nueva York, 11M en Madrid y del 21J en Londres, creo que hemos entrado en una espiral de paranoia colectiva. Esto nos ha llevado a renunciar a una de las mejores virtudes que tenemos: la libertad.

Todos hemos de estar, y estamos, dispuestos a perder una parte importante de nuestra cuota de libertad, a cambio de que se nos garantice la seguridad pero, está claro, todo tieme límites.

Hoy os traigo un caso que vi en un artículo de la CNN, de todas formas la transcripción es literal del diario digital 20 minutos.

Creo que hay que tener todas las reservas ante esta noticia porque, es sólo una parte de la historia. De todas maneras juzgad vosotros mismos y ya diréis lo que pensáis.

Obligan a una mujer a quitarse unos anillos en los pechos para poder volar

Mandi Hamlin iba a coger un vuelo el pasado 24 de febrero cuando varios miembros de la Agencia de Seguridad y Transporte (TSA, por su siglas en inglés) le obligaron a quitarse los anillos con unas tenazas, después de mostrar sus pechos y mientras los agentes se reían de ella, según informa la CNN.

"No deseo esta experiencia a nadie", dijo Mandi en una rueda de prensa. "Mi experiencia con la TSA fue una pesadilla que tuve que aguantar. Nadie merece ser tratado de esa manera".
Mientras estaba detrás de la cortinilla oía cómo los agentes se burlaban de mí y se reían.

La mujer, de 37 años, quería volar desde la ciudad de Lubbock a Dallas cuando una agente de la TSA le ordenó detenerse para ser explorada después de pasar sin problemas por un detector metálico más grande.

La agente usó un detector individual que emitió una señal sonora cuando pasó delante del pecho de Mandi. Tras explorarla, Mandi le explicó que tenía dos piercing en los pezones. La agente le obligó a quitárselos. Sin embargo, la pasajera les explicó que no podía quitárselos y preguntó si podía mostrar a la agente femenina en privado que verdaderamente eran unos anillos y no algo peligroso.

Mandi fue trasladada a una sala con todos los agentes, donde detrás de una cortinilla intentó quitárselos. Lo consiguió con el primero, pero el segundo fue imposible por lo que volvió a pedir que la dejaran marchar. De nuevo recibió una negativa, por lo que solicitó a los oficiales unas tenazas.

La mujer mostró a la prensa la angustia que tuvo que pasar para quitarse el anillo con la ayuda de un maniquí. Además, Mandi explicó que mientras estaba detrás de la cortinilla oía cómo los agentes se burlaban de ella y se reían.

Investigación de la TSA

La TSA ha abierto una investigación sobre lo sucedido, aunque asegura que sus agentes "están entrenados para que en situaciones como estas la integridad del pasajero no sea vulnerada".

Mandi ha presentado una denuncia y exige una disculpa por parte de la TSA por el acoso.

En su página web la agencia advierte de que en el caso de llevar piercing y ser detectado antes de coger el vuelo, los pasajeros tienen derecho a exigir un lugar privado para poder quitárselos.

Mandi ha presentado una denuncia y exige una disculpa por parte de la TSA por el acoso a la que se vio sometida y la vulneración de sus derechos. Mi cliente fue públicamente humillada y ha "sufrido un enorme dolor físico para ponerle de nuevo los anillos", a causa de que el tejido ya ha cicatrizado, dijo su abogado.

Safety

En materia de seguridad no hay que bajar la guardia pero, tampoco podemos estar permanentemente tensos ya que esto nos conduce a una situación de estrés que de mantenerse en el tiempo produce un efecto contrario al deseado. Por ello y para quitar presión y relajarnos un poco, os dejo un par de cosas encontradas en la red.

Siguiendo en la línea que os comentaba os dejo la primera. Se trata de una excelente idea de Virgin America, compañía aérea que da las instrucciones de seguridad en sus vuelos por medio de dibujos animados.

En la segunda de la mano de Gilles Vidal fotógrafo francés, os llevo de visita al interior de la cabina de un Airbus 380. No es nada habitual entrar en el, si tenemos en cuenta que estamos hablando del avión de pasajeros más grande del mundo, del avión que cuenta con l mayor cantidad de piezas en la historia de la aviación. Fijaros en los cuadros de mandos y en la gran cantidad de elementos de seguridad que en el existen.

Pasen ustedes y que tengan un feliz vuelo.

La caja negra

Inicio con este post una nueva categoría de la seguridad: la área, cada vez de más actualidad desde el fatídico 11S. Y empiezo con un elemento conocido como la caja negra.

¿Quién de vosotros no ha escuchado hablar de ella?. Pero, ¿sabéis en realidad como es y para qué sirve?.

En primer lugar os diré que, aun denominándose caja negra por las connotaciones fatalistas que tiene, su color es naranja. Color vivo que nos debe permitir localizarla con más facilidad después de un accidente aéreo.

Está instalada en la cola del avión, dentro de habitáculos fabricados con materiales de gran resistencia como el titanio, capaces de soportar grandes impactos y temperaturas superiores a los 1000 grados. Son instrumentos concebidos para grabar y proteger los datos del vuelo, como las conversaciones que se realizan a la cabina. Son fundamentales para estudiar y conocer que ha sucedido después de un accidente.

¿Qué graba?

El FDR graba parámetros, como mínimo 25 horas de vuelo. Graba entre 6 y 1000 parámetros por segundo (en función de l’antigüedad de l’avión): velocidad, altura, posición, tren de aterrizaje, potencia de los motores, datos representativos del estado del avión y de su movimiento.

El CVR graba fonía. Es decir, graba como mínimo 30 minutos de diálogo entre pilotos, posibles alarmas, ruidos. En modelos más antiguos lo hace sobre cuatro pistas en cinta magnética, y en la actualidad en modelos actuales llega a las dos horas de grabación en un chip. Como veis es un elemento de seguridad, que cada vez incorporan más tipos de transporte: ahora ya los podemos ver como incorporados como elementos de seguridad en trenes, metros, entre otros.

Curiosidades

Primera curiosidad. Por raro que pueda parecer los barcos no la llevan, el motivo no es otro que la diversidad de sistemas operativos que lo hacen funcionar, no todos están conectados a una misma red, y lamentablemente muchas operaciones de los barcos aún siguen siendo mecánicas, con lo cual los datos serían incompletos.

Segunda. Aparentemente, más de la mitad de los coches que circulan en la actualidad, llevan un dispositivo que graba velocidad y otros datos, aun cuando los conductores lo desconocen. Este elemento s’denomina EDR “Event Data Recorder”, una especie de cinta que graba cinco segundos de duración dónde se registra continuamente el estado del vehículo, aceleración frenos, comportamiento del volante y uso del cinturón de seguridad.

Seguridad VS Intromisión

Ya me disculparéis pero, desde mi vertiente profesional apuesto por la seguridad aunque a veces esta roce la intromisión, y en este caso lo sigo teniendo así claro. No me molesta en absoluto que mi vehículo pueda llevar instalado el EDR, pero con todo, si no llevamos vehículo de gama media alta, no creo que este venga instalado de serie. De todas maneras, hablaré con mi servicio técnico. Si mi coche me dice el combustible que traigo, el que me queda, la velocidad media, si he hecho o no la revisión, ¿estará grabando otros datos?...